Летаем с авиакомпанией Татарстан часто и иногда с Ют-Эйром из/в Наб.Челны и летчики авиакомпании Татарстана, по моим ощущениям, прекрасно взлетают и сажают самолет, а вот еда на борту ВС намного лучше у Ют Эйра, по деньгам на билеты примерно одинаково, НО, из/в Домодедово удобнее добираться и быстрее.Летчики Авиакомпания Татарстан ТАК ЛЕТАТЬ И ДАЛЬШЕ, М О Л О Д Ц Ы и СПАСИБО!
Летели с мужем на выходные в Женеву с пересадкой в Вене. По приезду не обнаружили багаж. Нас заверили, что багаж остался в Вене и через 3 часа его доставят в гостиницу. Но багаж нашли через неделю. Доставить его домой отказались. Т.к. мы остались без одежды и обуви понесли немалые убытки. Самолеты прекрасные, но кормили просто отвратительно. Этой компанией не воспользуюсь никогда!
С удовольствием летаю уже 5 лет Москва-Симф.Утром вылетаю из Коми в Москву,а вечером из Москвы в Симфер.Очень удобный рейс. Утром вылет из Симф.,пересадка в Москве и домой.За один день успеваю. Я инвалид-колясочник.Всем известно отношение некоторых авиакомпаний к инвалидам.Что меня сразило наповал в 2005,это то,что меня посадили в салон бизнес-класса.Командир объяснил,что им разрешено так посупать при наличии свободных мест в бизнес-классе.(без дополнительного питания)Естественно, при любом удобном случае я стал летать самолетами этой авиакомпании.Что касается сервиса,то он такой-же ,как у других.Кстати,пилоты так-же заканчивали наши училища,так-же летали на отечественных самолётах(а сейчас вынуждены осваивать 'Боинги')Думаю,за подготовку кадров и производство машин должно отвечать государство.Компания берет готовых пилотов и те самолеты,что может взять.Вряд-ли кто-то откажется от нового ТУ-204.Но где их взять,если это штучный товар.Вот и сидим в продавленных креслах. X С Новым Годом ,'Нордавиа'! Сновым именем!Сколько взлетов,столько и посадок!
Летел Карпатэйр Бергамо-Тимишоара-Черновцы (туда и назад) в декабре 2009. Во-первых, заказл билеты через их стайт в интернете. За день до вылета звонят и говорят, что рейс отменен, предложили дату на следующий день. выбора небыло, пришлось согласится. В Бергамо 25 человек летело до Тимишоары. В самолете покормили 'пластилиновым' обедом, но было тепло. Пересадка была очень быстрой, в Черновцы летело 12 человек, прилетели с небольшой задержкой. Вылет из Черновцов. Во-первых рейс задержали на 30 минут, ждали каких-то VIP.В Черновцах был сильный мороз, и салон самолета был не разогрет. Все сидели в куртках и шубах, ноги замерзли. На завтрак подали ледяной круассан (неразогретый вобще) и стакан кофе. В Тимишоаре был снег, рейс задержали на полчаса. Вылетели в Бергамо. Самолет был приятно разогрет, и лететь было приятно. Скромный но съедобный обед и вкусное вино. Прилетели во-время. Багаж на месте. Трудно сказать что-то плохое про компанию, жаль что самолеты полу-пустые были. Надеюсь не отменят рейс в последний момент, тогда воспользуюсь их услугами в следующий раз.
Доброго времени суток господа. Летел на этой компании рейсом Омск - Хургада - Омск в октябре 2009 Мои впечателения, такие: - салон просторный, хорощий, чистый и непривычные для экономического класса кожанные кресла. - к минусам отнести могу следующее, за 6 часов 20минут полета в одну сторону кормили всего 1 раз, самым бюджетным набором бортового питания. - на 210 мест всего 2 туалета в конце салона, почему не открывали тот который как бы для бизнес класса - не понятно, весь салон - экономический. - бортпроводники мне не понравились, первые 3 часа полета еще выполняют свою работу, потом просто легли спать на последних сиденьях 2 остальные занимались личными делами, так что мин.воду и пепси пассажиры наливали себе сами на кухне. по прилету в Омск, бортпроводники как я понял покинули салон раньше пассажиров, так как к моменту открытия входной двери уже были одеты и часть из них переодеты из униформы с личными вещами. сам самолет понравился и често скажу больше чем Б-737-300/500 и больше чем Ил-86. zhirikov@bk.ru
В сентябре совершил полёт Харбин-Сингапур с пересадкой в Шанхае и обратно. В Харбине задержка рейса на час, новый А-320, полёт без проблем, обслуживание хорошее. В Шанхае прям в рукаве встретил представитель компании и проводил до пограничных стоек. Границу прошли быстро, однако оказалось что несмотря на небольшой период ожидания (3 часа) в зоне дьюти фри в пудонге делать совершенно нечего, очень убого , не ожидал.Багаж перегрузили без нас до Сингапура, удобно ( как объяснил представитель какя то сквозная у них система рейсов, вообщем до конца не разобрались). Ночной рейс в Сингапур. А 340, совершенно убитый, как наши баклажаны, оказался 1993 года выпуска. Я то думал 340 вые новые крафты, ну да ладно. Ночью спал, поэтому про кормёжку ничего сказать не могу. Стюры какие то заморенные, может от того что ночь. Хотя и народу было не полный самолёт. Обратно через две недели в Чанги проходили регистрацию часа 2. Народу до Шанхая тьма, а работали только 3 стойки, хотя у Истерн там целый отсек. Самолёт А 330 свеженький, полёт без происшествий. В Шанхае опять задержка до харбина 1.30, причём всё это время сидели в самолёте. Хорошо хоть опять без багажа по аэропорту шарахались, сквозная система однако.Общая оценка 4-. компании Кореи и ЮВА покруче. Хотя конечно стараются.
Когда услышал название авиакомпании, которой предстояло лететь - мне стало плохо. Но все не так страшно, даже наоборот. Летел из Пардубиц (Чехия) в Москву. Задержали нас ровно на час, погода была плохая, еще когда в Москве садились - сразу после посадки в городе было объявлено штормовое предупреждение. Теперь по самолету: летели боингом 737-800, самолет чистый, достаточно новый. Очень порадовало расстояние между креслами, легко можно разместиться комфортно. Ничего не сломано, все работало, персонал классный... Полполета трясло только, но это погода уже... Вообще все на хорошем уровне, не знаю, что там с ту-154, но этими боингами летать очень даже комфортно. В общем на 4-5 наработали.
Летел этой авиакомпанией из Стамбула в Анкару и обратно. Для лоу-коста и для таких небольших денег за билет - вполне нормально. Правда, шаг между креслами очень маленький. Бортпитание - за деньги, по выбору и качеству ничем не отличается от того, что предлагают на европейских лоу-кост компаниях.
Летала несколько раз этой авиакомпанией. В отличие об большинства у меня достаточно положительные впечатления остались. Песонал,обслуживание, питание (простое, но в эконом классе на многое рассчитывать не стоит). Всего однажды терялся багаж, но по объективным причинам при стыковочном рейсе. Вылет из Барселоны в Рим задержали, поэтому чудом успела на самолет Рим-Москва. Чего уж там говорить о багаже. Через сутки всё вернули. Оставило неприятное впечатление с нашей таможней и заполнение различных форм. Мучали часа полтора (прилетела в Мск в 5 утра!), так что хотелось безумно спать , а не торчать в аэропорту!!! Летаю достаточно часто в командировки и не только, так что казусы со всеми авиакомпаниями рано или поздно происходят. Если вы когда нибудь летали в Благовещенск российскими авиалиниями (когда вопрос безопасности ставится под вопрос!), то потеряный багаж, плохая еда на борту и т.д. уже мелочи жизни.
