Летела во Вьетнам 6 сентября рейсом ZF 3367 из Москвы. Самое ужасное - это не откидывающаяся спинка сиденья, а перелёт занял 11 часов. Летаю часто. Перелеты были короткими по сравнению с этим, но чтобы сиденье не откидывалось - это впервые. Сначала подумала, что силёнок не хватает, позвала стюарда помочь, а он даже не напрягался. Сказали, что моё сиденье - не единственное такое и мне просто не повезло. Возмутительно, что самолёт отправляют в такой длительный перелёт, зная неисправности и не устраняя их. Вообщем, 11 часов вертикального сидения еле вынесла, тем более что перелёт был ночной. В остальном - мегаэконом класс. Было очень душно (проблемы с кондиционированием воздуха). Сок, какой хотела, закончился до меня, хотя сидела я в первой половине самолёта. С едой на выбор тоже были проблемы. Лимон к чаю у них тоже закончился, если был, конечно... Пледов всем не хватило, но как раз это было не критично, так как было душно. Пакеты раздавали по желанию, хотя в других компаниях, которыми я летала до сих пор, они всегда были по умолчанию у всех. Единственный плюс перелёта - это мастерство пилотов. Взлетели и сели на 5+. Была плохая погода, большую часть летели с пристегнутыми ремнями из-за турбулентности, но трясло совсем немного. После последних событий воспринимаю этот перелёт, как 'спасибо, что долетели', но этой компанией больше не полечу никогда. Перелёт был 'мучительный' за мои же деньги.
Вчера вернулись из Египта. Шарм эль Шейха. В этом безумии и бардаке, которые творились в аэропорту, боинг три семерки борт 1922 был островом надежды и надежности. Спасибо экипажу за профессионализм. За четкую организацию. Понятно, что все пассажиры нервничали, устали и тд. Пить предлагали несколько раз, иногда даже настаивали ;))), - в аэропорту объявили, что наш самолет не берет еду-питье и - вы в дороге кушать не будете - это цитата. Когда пассажиры уже в самолете все же решили уточнить, неужели даже воду давать не будут, взгляд стюардессы был неподражаем. Такого изумления я не видела))) Все было, и питье, и сэндвичи кто хотел брал, кто-то нет. Я вообще есть в самолетах не могу обычно, но стюарды работали четко, пледы желающим раздали, взлет-посадка вообще без вопросов. Большое спасибо!
Ужасссс...Летела австрийскими авиалиниями в Белград с пересадкой в Вене из Киева. Туда то я долетела...а вот обратно...Шенген у меня закончился, получить новый я не успела, но в Белград он и не нужен для граждан Украины. Неожиданно оказывается, что из Вены в Киев рейс отменили...узнала я об этом только в Вене, т.к. в Белграде мне выдали посадочный до Киева...на следующий вечерний рейс мест нет, на утренний тоже нет...выйти из аэропорта я не могу, т.к. нет Шенгена, пришлось лететь глубокой ночью в Шереметьево, ночь ждать в аэропорту и лететь в 8 утра в Киев. Написала им жалобу месяц назад. До сих пор ни ответа, ни привета. Не порядочная компания.
04.11.15 собирались лететь вимавиа в Римини. Присоединяюсь к отзыву от 04.11.15 по этому вылету. Добавлю. Когда в первый раз нас посадили в самолёт отношение стюардесс было отвратительным. Когда пассажиры спрашивали их об источниках скрежета в моторе (?) или где.. нам трудно это было понять, они отвечали, что это нормально???!!! Мы, пассажиры, просили в салон капитана самолета, он не вышел. Лишь когда люди стали на повышенных тонах обращаться к стюардессам, капитан объявил, что не полетим час-два из-за погодных условий в Римини. И что нам надо дозаправиться!! Зачем, если мы ещё и не взлетали? В итоге, поняв, что все дело не в погоде, все пассажиры встали с готовностью самим покинуть самолёт, чтобы не лишиться потом жизни по вине наглой лжи капитана корабля!!! Человека, который должен быть профессионалом и нести ответственность за наши жизни! Это кошмар! Затем в здании аэровокзала я ни раз звонила на горячую линию вимавиа по поводу явки их представителя. Он явился лишь через час. Общался стиснув зубы, было ясно что он сейчас отдувается, вылуплен говорить то, что пропагандирует начальство. Отвратительно. Будут написаны жалобы на капитана и компанию в транспортную прокуратуру и далее везде.
Моя оценка компании уральские авиалинии - жирная двойка. Сидим в аюропорту уже шестой час. Рейс 153 Москва-мин.воды сначала задерживали на 5 часов, теперь еще продлили на час. Это просто возмутительно! Вместо того, чтобы представителю компании оповестить пассажиров или хотя бы выйти к пассажирам - пришлось по всему аэропорту Домодедово бегать и искать его. Отношение представителей компании если сказать хамское - это просто ничего не сказать! Безобразное! Более данной компанией летать не буду и другим не посоветую! Вопрос - почему разрешают работать на рынке авиаперевозок таким недопросовестным компаниям?! Даже положенные прохладительные напитки в связи с задержкой рейса пришлось вы-пра-ши-вать!
Это ужасно!возмущению нет предела!приезжаешь в аэропорт за 500 км и узнаешь что твой самолёт задержали на 5 часов,потом ещё на дополнительный час.Причину столь долгого задержания рейса никто не говорит.хотели поменять билеты,но другие рейсы отменены.отношение к людям отвратительное и хамское!время полёта составляет 2 часа,а сидеть и ждать своего рейса приходиться по неизвестным причинам в три раза дольше!
Благодарю экипаж рейса 137 , отлично долетели на Ту204 проблем никаких нет , персонал вежлив, не попадали в зону турболетности, салон чистый, светлый, и правильно авиакомпания делает не покупает зарубежные самолеты, а поддерживает нашего производителя , посмотрите других авиакомпаний например летал с S7 на 321 аэрбасе , самолет сильно старый грязный.
Летали с 3 детьми в Хургаду с 07.10.15-16.10.15 чартер. Новая ТУшка-204. Кожаные кресла. Все чисто, прилично. С тем же самым экипажем туда и обратно. Пилоты высшего класса отлично. Взлет и посадка замечательные, лучше чем на Боинге в Трансаэро. Радует только мастерство пилотов. Позвонила накануне вылета по московскому номеру в круглосуточную диспетчерскую авиакомпании. Там очень вежливая женщина ,рассказала про самолеты, про профессионализм летчиков, успокоила мои взвинченные перед полетом нервы, даже записала нас по-фамилии на регистрации мест в самом начале салона, где места считаются повышенной комфортности, так как в чартере нет электронной регистрации на рейс. на стойке в аэропорту я предупредила сотрудника, что нам уже должны были забронировать места в начале салона и действительно все отлично оказалось. Когда Трансаэро отменила 32 рейса в день нашего вылета, я была счастлива, что мы вообще улетели другой компанией и отдых не испортился.
хочу прокомментировать отзыв оставленный 8.12.14. Да, действительно, все правила прописаны и их нужно читать и все, что касается еды и пледов, то это тоже беспочвенно. Самое важное конечно это безопасность самолетов и вылетов в чем у них нареканий нет по крайней мере читая отзывы. Но вся работа flydubai вне обслуживания борта просто отвратительна. После того как вы оплатили билеты у этой авиакомпании, вы уже для них перестали существовать. Дозвониться, дописаться, достучаться, не получится, если возникла какая-то проблема. Вам повезет, если у вас не возникнет никаких ситуаций и вы просто долетите, тогда вы останетесь довольны новыми самолетами. Но если что-то будет, держитесь. можете не расстаться с этой авиакомпанией никогда и в 95% случаев потеряете денег больше чем планировали. В моем случае они меня не посадили на борт за мои же деньги, рассказывать долго, просто это следствие плохой работы сайта, call centrov и всей службы, которая умудряется даже давать разную информацию. И пожалуйста не оправдывайте flydubai тем, что они относятся к системе low cost, есть замечательная альтернативная авиакомпания airarabia, которая работает на таких же условиях, только к пассажирам они относятся по человечески. И если действительно, что-то могут изменить, то вежливо это делают. А от callcentra airarabia вообще в восторге - доступно информативно работают.
Большое спасибо экипажу компании Катэкавиа, выполнявшему рейс ZF9706 по маршруту Шарм Эль Шейх-Домодедово 7 ноября 2015 за комфортный полет и мягкую посадку!
