Видимо кому как повезет...Негатива везде хватает. У любой авиакомпании есть и косяки и проколы. Так что глупо говорить что аэрофлот лучше или трансаэро, или маленькие и трясущиеся самолеты s7. Первый раз спустя 13 лет летела и сразу на Москву из Владивостока. 9 часов....Проблем ни с посадкой ни с высадкой не было. Задержку рейса +/- 20 минут я вообще не считаю проблемой. Неудобно в эконом классе конечно-ноги затекают и сидение назад не позволяют опустить коленки сидящего сзади человека, поэтому время от времени я рассекала по самолету, как впрочем и многие пассажиры. Но за 12 000 я считаю вполне себе. Уж не знаю, как там на просторах бизнесс- класса, но для эконома-сойдет=). И я уже не говорю про акции 2010 когда когда только ленивый (до 23 и после 60) не слетал за 2-3 000 в Москву и Питер (туда обратно). Питание отличное, девочки и мальчик стюрт-умницы, пилотам спасибо! Всегда бесило, когда люди начинают переходить на личности-кто кого куда целует и т.п. Обсуждение идет о работе самой компании коей я довольна к своим 22. Находясь в жопе страны и умудряться работать хорошо и качественно могут далеко не все. Мой родной город Владивосток, живя далеко от него как-то очень ревностно относишься ко всему где есть 'влади...'(не кавказ) И да я готова восхвалять работу Владавиа, просто потому что горжусь, что мне они угодили во всем.
вобщем всё как у всех в россии, и аэрофлот ничем особым не выделяется. когда всё хорошо и всё вовремя и вкусно -- компания супер. А как только нарисуется какой вопрос или проблема или еще что посерьёзнее - тут всё, сразу поймёшь, что компания всё-таки российская - что коллцентр тебе ни чем особо не поможет, кроме как информацию с сайта прочитать; что обслуживающий персонал тоже соскочит при первой же возможности; а если проблема с деньгами будет завязана, то вообще готовься не знаю к чему. так что компания как компания. русская.
Выбрали SAS из-за бюджетной цены при перелете Москва-Париж. В ту сторону как на плече Москва-Копенгаген, так и на плече Копенгаген-Париж все прошло без сбоев. Не порадовали только 3 вещи. Первое: невозможность зарегистрироваться онлайн при вылете из Москвы, имея русский айпишник. То есть зная мой номер брони друг из-за бугра мог бы меня зарегистрировать на рейс из Москвы. Но это, согласитесь, выверт. Второе: расстояние между креслами в самолете рассчитано на карликов. Я со своими 165 см еле влезла. Третье: даже водичку предлгаюат за деньги. Вопрос не принципиальный, но вроде бы SAS не лоукостер? Окончательно ушли в минус в наших глазах при перелете обратно. Вчера в 5 утра мы прибыли в Шарль де Голль, чтобы в 7:00 вылететь в Копенгаген, а оттуда в Москву. Промариновали нас в самолете до 8:40, после чего сообщили, что у самолета технические проблемы и необходимо вернуться в зал вылета, обратиться в Тикет Офис, чтобы перебронировали на другой рейс. 300 человек как есть выстроились в очередь. Сказать, что там кто-то вообще пошевелился - было бы преувеличением. Только спустя еще 40 минут, в 9:20 первый пассажир злополучного рейса получил вожделенный новый билет. В это время к стойкам регистрации SAS, что напротив, прибывали все новые пассажиры следующих рейсов. Гам, свалка, духота и постоянный пинг-понг сотрудниками от Тикет Офис к стойкам и обратно. Ноль информации про багаж. Спустя время прошла информация, что отмененный рейс все же вылетит в Копенгаген в 10:00. Нам даже распечатали новую бронь. Но через 30 метров, у стойки регистрации нам отказали в Чек-ине, якобы 'не знаем, кто вам такую дурь выписал, вы на стыковку не успеваете'. И на этом разговор с нами окончили. Затем кто-то оставил сумку и весь сектор (стоек 15) в терминале 1 ШДГ оцепила полиция и вылеты от SAS вообще прекратились. Только к 12 часам дня, когда уже на всех доступных языках я объяснила, что хочу в Москву немедленно, нам перебронировали на Эйр Франс, прямой рейс до Москвы. Оттуда, из 2 терминала ШДГ мы уже как белые люди вернулись в Москву. Багажа нет до сих пор. Он а)либо остался на борту самолета, улетевшего в 10:00 в Копенгаген, б)либо его выгрузили и он в ШДГ, в)либо потеряли и мы уже никогда не увидим 2 чемодана, набитых купленными в Париже одеждой, игрушками и сувенирами. К слову, никаких СМС-уведомлений от SAS на телефон не пришло. Ни о задержке, ни об отмене, ни о перебронировании... По контрасту сервис в терминале E Шереметьево - очень достойно! Нас, потрепанных и измученных приветливо встретили и насколько могли успокоили на стойке поиска багажа. Независимо от того, чем закончится история с багажом, SAS мы летать не будем больше никогда. И вам не советуем.
Авиакомпания не поравилась и вот по какой причине: Летел один раз из Москвы в Сочи 15 мая 2011 года, приземлили нас в Краснодаре из-за тумана в Сочах. К прилетевшим вышел представитель авиакомпании, сказал что ничего сделать не может, никакого транспорта у него нет, добирайтесь до Сочи кто как хочет, а все претензии в суд, да еще номер тел. дал для выяснения, и сразу скрылся из зала ожидания, кроме того свой багаж ожидали около 2-х часов. Таким образом нам пришлось ехать до ж/д вокзала, ждать там ближайшего поезда, а это еще около 3-х часов, ехать на верхних полках и наонец добраться до Сочи в 5 утра, вместо положенного 5 вечера.
Летала из Санкт-Петербурга в Екатеринбург через Москву и обратно тем же маршрутом. Были небольшие задержки (по 20 минут), но прилетали вовремя, а когда вылетели из Москвы по расписанию - прилетели в Питер раньше, вот как:) Наверное, штатная задержка закладывается в расписание?:) Все вполне на уровне, милые и вежливые стюардессы и стюарды, питание - ничем не хуже других (сравниваю в Уральскими Авиалиниями, Аэрофлотом), дают пледы, предлагают прессу, напитки. Единственное - режет ухо плохой английский язык стюардесс...
Ночной рейс Москва-Екатеринбург. Всё качественно и профессионально. Новенький и чистый Эрбас-321, приятные стюардессы и стюарды. Сервис- твёрдая 5! Полёт, взлёт и посадка- тоже отлично! На любые просьбы персонал реагирует оперативно. Питание устроило полностью, принесли по просьбе хорошего красного вина. На рейсе было много иностранцев. По их реакции можно было догадаться, что они приятно удивлены сервисом. Спасибо авиакомпании, что и на внутренних линиях появилось качество, которое неоспоримо у Аэрофлота на международных перелётах!
Летели Актобе-Актау-Стамбул, на АН-24 такие самолёты уже давным давно пора отменить в Актау летели 2ч 40м когда покупали билет никто не предупредил, хот я беременна и это было важно для меня, трясло при взлёте и посадке так, как будто самолёт всё время переворачивался, не знаю как я это выдержала. До Стамбула долетели на Аэробусе, по сравнению с АН-24 просто сказка. Самое интересное на обратном пути в Стамбуле, не на одном табло нашего рейса мы не нашли, думали уже в другой аэропорот приехали. Пришлось искать пункт регистрации методом распрашивания, нашли, обойдя весь Аэропорт. Прошли регистрацию, вышли на посадку, оказывается рейс задержали на 3 часа, никто не сообщил дело с 12 до 3 утра сидели и ждали без объяснений. Наконец пришли ЛЮДИ, посадили в самоёт ни слово о задержке не извинения, НИЧЕГО. Места неудобные, кресло сломанные не откидывались, плед хватило только тем кто громче кричал. Рассдалили пассажиров в одном ряду один человек в следующем по три, причём просила - пожалуйста я на 7 месяц можно куда нить где меньше народу, посадили как раз в эпицентр 3 ряда по 3 человека. Взлетели, только уснула, так мне тележкой так проехали по ноге я аж вскрикнула, проснулась. В ответ услышала -БЛИН!!! В место извинения! Вобщем поклялась больше никогда не летать СКАТОМ! Я понимаю борт проводники устают от перегрузок, может мало платят, но они всегда должны понимать, что они представляют свою Авиакомпанию, прежде должны задуматься Руководящие работники. Почему в других Авиакомпаниях нет таких проблем, ведь мнение складывается из мелочей!!!!
Ужасный аэропорт! Полнейший тупизм - до залов вылета и прибытия на расстоянии 50-70 метров установлена металлическая решётка, в которой открыт проход с паспортным контролем. Такого нет, наверное, в самой захудалой банановой республике. Днём и ночью, в жару и в холод, дождь и снег улетающие, прибывающие, провожающие и встречающие вынуждены стоять под открытым небом. Есть небольшое пространство под пандусом, где можно спрятаться, но... Информации никакой. Там же под пандусом висит небольшой мониторчик, работающий через пень-колоду. Таксисты - настоящие хищники, поесть-попить негде, туалет на другом конце.
Бывал в этом аэропорту неоднократно сам аэропорт вполне ничего, удобный все точки довольно легко найти, хорошее кондиционирование но логика грузчиков иногда не понятна. Так один раз псле прилёта в этот аэропорт получал багаж на транспотёре сначала пошёл наш багаж не большими партиями, но потом прибыл ещё один самолёт и его багаж не закончив выдачу нашего отправили на наш трнспортёр хотя рядом были свободные в итоге сначала прождали выдачу багажа с другого самолёта и только потм снова начали выгружать наш. В итоге потеря времени 1,5 часа хотя второй самолёт прилетел позже нас.
