Ужасная компания!!! Вылеты задерживают! И не могут обеспечить ни горячую пищу ни место отдыха! Застряли в Нальчике, сначала самолет отложили на пять часов потом на семь и теперь на девять! И некому нет дела что с маленьким ребенком! И плевать всем что опаздаем на следующий рейс из Москвы! Проблемные вопросы решаются медленно, представители никакие! Еле шевелятся! И по телефону информации не дают никакой! Так что если есть возможность летите самолетом другой авиакомпании! Не портите себе настроение!
Летал в июне 2011 года. Рейсы CQ108-109 DME-BRQ . Аэропорт вылета Домодедово , аэропорт прилета Брно-Туржаны . Самолет без бизнес класса ( кто с толстыми кошельками уж простите ) . Красивые и милые стюардессы . Главный борт-проводник Линка :) Красивые молодые девушки под руководсвом опытного мастера . Питание было простое : стакан сока на выбор , чай или кофе . Бутерброт средних размеров и вкусный десерт аля бисквит . Для меня главное было цена , за которою я заплатил , это было 4800 рублей . Полет длиться примерно 2 часа 30 минут . Если кому интересно пишите flyrustam@gmail.com . Все гадаю CCA ( czech connect airlines) и CSA (Czech Airlines ) специально ли молодая компания так назвалась ? Ну вообще молодцы , люблю молодых и красивых :) .
Летела в Больнью 3.06.2011 и обратно 10.06.2011. Хочется сказать про сервис! 1. На сайте компании (исключительно на английском или итальянском языках) в разных местах указаны разные стоимости за дополнительное место багажа. Лично я заплатила за второе место багажа - сумку весом 3.5 кг 95 евро. Первое место багажа (чемодан весом 11 кг) вошел в стоимость билета. Наверное, о таких доплатах надо все-таки сообщать доступно, так что бы пассажиры занали, сколько они должны заплать за багаж. И информация должна быть на билете, а не где-то на сайте в десятой ссылке, да еще и на чужом языке. Ведь не все владеют ангилийским или итальянским. 2. Питание на борту - кофе или чай наливают 50 мл, если летите утром - пирожное 'бисквит' размером 4х2см, если летите днем - бутерброд с кусочком ветчины, ломтиком сыра и все теми же 50 мл кофе или чая. Да, и кофе с молоком выглядит как 'черный' кофе с пакетиком сухих сливок. Вообщем, хуже питания я не встречала нигде. 3. На борту работало радио, или можно было выбрать кинофильм (его транслировали на борту). Вот только прослушать возможности не было. В полете в Болонью не работали наушники, в полете обратно - не было звука. 4. Спинка кресла не откидывалась (не работала). Ну и так далее. После своего полета я бы не рекомендовала эту компанию никому. И надеюсь, что больше никогда мне не придется воспользоваться услугами этой странной авиакомпании!!!
У этой компании постоянно происходит задержка рейса. В салоне очень тесно, кресла придвинуты слишком близко друг к другу. Единственный плюс вежливый персонал.
Все бы ничего,только при прилете и прохождении таможенного контроля на 220 человек работала всего одна кабина (9.06.2011) и только через 40-45 минут заработала вторая.
Не плохой аэропорт, стандартный для небольших самолётов, удобство в том, что один в округе, и относительно недалеко до гор, где есть не плохая Экспедиционная трасса!
улетал из международного терминала в 6 утра.Прибыл в аэропорт в 14:00. пока на улице была жара, в терминале было комфортно.часов в 11 вечера в терминале был холодильник.прохладный воздух затягивался с улицы и доп. оf7nхлаждался. на улице негде посидеть.внутрений терминал грязный и тёмный.
аэропорт сильно изменился.раньше там был просто ужас!!!сейчас летаю без всяких проблем.что так всем не нравится? PS-если не придиратся к каждой мелочи то там всё нормально
Летел по маршруту Москва - Милан - Бари - рим - Москва. Перелёт в Милан выполнял аэрофлот, сервис отменный, в Милан не опоздали, обед в самолёте просто супер. Тем кто недоволен аэрофлотовской едой замечу, что на большой высоте от смены давления еда меняет свой вкус, это научно обоснованное явление. Посадка была жестковата(в отличии от итальянских авиакомпаний), но в целом очень доволен аэрофлотом. Отличная авиакомпания, так держать!
