Хороший аэропорт, много прямых рейсов, в вокзале чисто, тесно бывает только если нелетная погода. На привокзальной площади вообще красота, особенно весной-летом очень красиво и уютно. Хотелось бы побольше регулярных рейсов за рубеж, тогда бы вообще в Москву не ездили.
Летала в августе 2011 с внучками рейсом компании 'Руслайн' из Екатеринбурга до Алма-Аты и обратно. Общительная, дружеская и гостеприимная стюардесса, классный экипаж. Большое спасибо!!! Побольше таких компаний!
У меня историй с этой авиакомпанией много : полет Париж-Москвва через Копенгаген закончился таким же беспорядком, когда человек 300 выстроились в очередь к единственной стойке, никакой информации не было вообще, в иотге купила сама длрогой билет Люфтганзы и улетела, никто не компенсировал ничего...даже деньги за возврат(несосотоявшийся по вине компании) отдали после кучи писем через месяца. буквально две недели назад на обычном регулярном прямом рейсе Копенгаген-Москва мне и коллеге не загрузили багаж в самолет , привезли след. рейсом.А вот поездка 2 декабря закончилась печально: об отмене рейса мы узнали уже в транзитной зоне, нам перебронировали билеты через Стокгольм и не отдали назад багажные бирки, в Москве прилетел багаж коллеги. моего нет...и никто не знает где он и есть ли шанс его найти .если покупаешь билет в САС , а рейс выполняет аэрофлот, то мили тебе не начисляют...а у меня был бизнес .Вот такая клиентоориентированная компания! Летать ей вынужденна, потмоу что летаю в копенгаген по работе и рейсы Аэрофлота менее удобны по времени, хотя , теперь буду сто раз думать, прежде чем лететь САС :((((
Пилоты настоящие ассы, что тут добавить, дейсвительно горжусь что у нас остались такие ПРО. Но что касается границы, и таможни, это вообще кошмар, какое отношение к пассажирам, врагу не пожелаешь. Очень плохое отношение. Если с Киева-Ашхабад, то явно много что преувеличивают, звешивают даже ручную кладь, и по любому будешь платить, примерно 7$ за доп. кг веса, в Ашхабаде ручную кладь не взвешивают, хотя часто всё зависит от смены. И билетов постоянно нет, надоело это уже просто, взятки, взятки, и еще раз взятки!
Добрый день! Хочу поделиться с Вами впечатлениями от перелета с Вашей АК 03.12 по маршруту Москва (Внуково)-Челябинск. Ребята, это нечто! Но, лучше по порядку: 1. То, что летает по оставшимся маршрутам - это гибрид 'Кубани' и 'Ская'. Цены 'Кубанские' сервис еще хуже, чем был в 'Скае'. 2. Бортпроводники на просьбу помочь разместить вещи на багажной полке или еще где-то, т.к. над нашим рядом полки были уже заняты, а в конце самолета на них находится спасательное оборудование, ответили отказом и предложением поискать свободное место самостоятельно. На наше замечание, что мест вообщем-то поблизости нет, ответ был простой сдавайте в багаж (это портфель небольшой) либо ищите сами место. Либо размещайте под ногами. Вы когда-нибудь пробовали сидеть на 22 ряду слева в скаевских боингах? Вы видели там место для ног? Не говоря о месте для вещей? 3. Подлокотник кресла на месте 22А, тот который ближе к окну, борт. номер ВС VP-BFK, заслуживает отдельного внимания - снизу он ободран и там острые края - легко можно разодрать брюки, а если будут дети там сидеть, то и кожу на руках. Вы уже пожалуйста поправьте этот момент, просто не серьезно как-то! 4. В билете указано - горячее питание!!! Булка, рогалик, масло и гадкий ГМО-шный паштет ХАМЕ не является горячим питанием к Вашему сведению! Спасибо, кушайте сами. 5. В борт. меню появился БИГ-Ланч, ребята это вообще что???? Всем, кому не рассказываю - смеются. Ну не солидно же! Вы ж теперь не дискаунтер. Ну не позорьтесь вы! Весь наш ряд в самолете смеялся над меню с БИГ-Ланчем за 120 рублей. 6.Отдельного упоминания стала музыка на посадке в самолет и выходе из него! Жутчайшая попса. Даже раньше такого не было! Поменяйте пожалуйста на что-то более нейтральное! 7. К слову, регулярно летаем с Вами по маршруту Москва-Краснодар-Москва. Ну вот небо и земля по сравнению с рейсами в Челябинск. Бортпроводники приветливые, расстояние между креслами удобные, сервис на высоте, питание отличное. Ну почему такая разница? При том, что в Краснодар гораздо дешевле летать, чем в Xk,/ Размещу этот отзыв на всех сайтах для авиапассажиров, пусть люди повнимательнее выбирают АК.
Летел сегодня , 5.12.11 из Москвы в Ижевск. Настроился на негатив, перечитав отзывы об ИЖ Авиа на этом сайте. Оказалось все по-другому. Да, старый самолет, да,шумит, да, в аэропорту возят людей на ЗИЛу с полуприцепом. Но в остальном... все четко по расписанию, прилетели даже на 20 мин раньше. Прекрасные стюардессы ( спасибо вам большое), горячий обед на выбор ( курица-мясо-рыба). И уж никак я не наблюдал конденсат, капающий с потолка самолета, как тут написал один горе-писатель. Посадка- просто чудо мастерства пилотов- тихо, спокойно, нежно и мягко... Спасибо вам за перелет, удачи вам, и поменьше читайте заказные грязные вопли горе-писак, типа этого, про конденсат...
Летал в августе 2010г. Москва-Токио и обратно. В самый дым от пожаров в Москве. Вылетали четко по расписанию. Все вежливо, приятно. Пилоты асы, стюардессы очень милые,приятные, отзывчивые! Кормят шикарно для эконома, вино, пиво, соки в лбом количестве и бесплатно. Обратно летел в свой день рождения. Пригласили в конец самолета где весь экипаж, не считая пилотов пропел мне песенку и вручил мне и моим друзьям по бокалу шампанского и кусочку торта, подарили карту полета с автографами всего экипажа, а потом при подлете к Москве старшая бортпроводница расспрашивала как мне и что понравилось в Японии, где был, полечу ли еще. Очень очень приятно! Первая фраза в родном аэропорту была: 'ну чё ...приплетели?!'... Родина...
30.11.2011 летел ЛА 18 Ноябрьск-Салехард. Не хотел возвращаться на их борт, но пришлось.(отзыв от19.11.2011). На этот раз выше всяких похвал. Был сильный ветер - заменили борт на ТУ-134. Взлет и посадка были не заметны. Экипаж был вежлив, покормили. В салоне чувствовался ремонт. Ямал поднялся в моих глазах. Буду рад встречи с вами.
Летали в сентябре в Бодрум самолетом компании Windrose. Отличный самолет А-321. Приятный персонал, питание. Взлет-посадка на уровне. В следующем году планируе тоже Бодрум. Надеюсь компания не утратит уровень. Спасибо. Удачи.
