Летел в этом году этой авиакомпанией с Пусан до Санкт-Петербурга: ставлю твёрдую пятёрку за сервис и работу персонала! Самолеты все в хорошем состоянии! На мой взгляд: Korean Air по качеству обслуживания даже лучше чем Lufthansa! Вот и на сей раз лечу этой прекрасной авиакомпанией! И в дальнейшем с радостью буду покупать услуги Korean Air! Всех благ и процветания, ну конечно же побольше пассажиров!
Наверное, самый милый аэропорт который я когда- либо видел. Кругом цветы, народу мало. Уже в аэропорту было понятно, что Лаос-страна, в которой хочется остаться.
Отстой. Новый терминал, построенный японцами больше напоминает тюрьму. Мрачное здание с решетчатым потолком. Дьюти- фри - маленький, ничего интересного. Разве что кожаные кошельки- сумки с надписью 'Афганистан' по баснословным ценам. Персонал, вроде, дружелюбен.
Отлично Домодедово! Год назад на входном контроле забыл свой iphone). Сканер все срабатывал, и мне пришлось трижды его проходить по новой, выкладывая все из карманов. Сумок было много, поэтому поторопился. Вспомнил уже на посадке, думаю - что-то давно никто не звонил). Немного погрустил, и пошел в обратную сторону. Сначала обратился к милиционеру, он к администратору зала, дошли до паспортного, там милиционер набрал мой номер, и о чудо - ответили, он на входе. Все были очень вежливы, несмотря на вечерний час пик, вылетало очень много рейсов. Администратор зала досмотра проводила меня до входа, ура - телефон вернули. К слову там их гора))). Прикольно, но обратно шел один - просто обходя очереди на все контроли и сканеры - никто слова не спросил - куда я иду, вот Вам и контроль, не могли же меня все запомнить! Мое мнение - России нужен ещё один стыковочный хаб, например у нас в Екатеринбурге аэропорт полупустой и не хуже. Чтобы улететь в соседнюю Уфу - летим через Москву, смешно и грустно. Половине снующего там народу вообще в Москве делать нечего.
Cарай. Хуже только Пешаварский и Хартумский аэропорты. Правда, не загружен, поэтому эффективен. Можно без очереди про скочить, пока очередь бьет лбом об пол во время намаза.
всё-таки желание быстро и без пересадок улететь из Питера в Самару вынудило заценить полет Россией. Взял билет на 12-10 12 декабря. Рейс fv-751 , выполняется на 20-летнем бобике, на котором очковал раньше лететь. По самолету, внутри ощущение , что он древний и точка. С газетами беда, на 17-й ряд принесли лишь пару 'Невского времени', раздавали конфеты (в s7 не раздают, или делают это редко). Жрачка...думал на 2-х часовой рейс дадут касалетки..дали холодный ланч...а помимо как обычно сок и чай (чай или кофе можно было взять еще раз, стюра дважды всем предлагала) . то что стюры не улыбались, так мне по барабану, не понимаю тех, кого это напрягает. Полет четкий. Единственное..зачем указывать время полета с таким большим запасом, чтобы не попадать в статистику по опаздывающим рейсам, в это что-ли фишка? Полет длится чуть за 2 часа, в 14-20 уже готовились на выход, какие к чертям 15-00. В итоге ждать заказанное такси. Вы бы еще на рейс МСК-СПБ разбег по времени часов 6 делали, чтобы точно не опоздать. А в целом сервис как в S7. 4+
Я осталась очень довольна перелетом. Летела из Москвы в Сингапур через Катар, а потом обратно эконом классом. Самолеты новые, летят практически бесшумно. Обслуживание отличное. На рейсе Москва-Доху даже работают русские стюардессы наряду с арабскими. Все очень вежливые, питание превосходное, множество фильмов, познавательных передач, карта маршрута. В общем - все для пассажиров. Перелет 5 часов, пересадка и еще 8 часов прошел незаметно. Катарские авиалинии - действительно авиакомпания высочайшего класса!
сентябрь 2011 москва-ираклион и обратно. ни каких замечаний. всё достойно и почти новые самолёты чистые и ухоженые и каманда на нужном уровне. в следующий раз по возможности воспользуюсь этой авиакомпанией ещё раз
