Всем, привет! Летал с женой этой компанией. Начитался перед полетом отзывов и комментов на 3-х сайтах. Где-то хвалили, но, в основном, ругали. Итог перед полетом: все, нахрен, не полечу, стремно. Но, лететь пришлось, путевка в Испанию. Что по сравнению с другими. Летал S7, аэрофлотом. На S7 были а319, 321, Аэрофлот - Ил-86 (летел в 2007г.) про Ил, вообще, молчу. Танк-есть танк. Супер-машина. Аирбасы.... ну, ничего сказать не могу про них плохого. Один только как-то странно гудел весь полет из Новосибирска в Москву. все, больше на других машинах не летал. Теперь, об этих друзьях)) Летели в Барселону из Москвы и обратно. Туда - 30 июня 2012г., обратно - 07 июля 2012г. 1. В Барселону. Рейс 9671, самолет ТУ204-100, бортовой номер RA-64043. Самолет поюзаный внутри (грязноватые ручки сидений, по ним могу судить, чтолибо не занимаются подобной уборкой-протиркой как положено, либо старый самолет. Хотя, могу и ошибаться). передо мной маленькая девочка пожаловалась своей маме, что капало что-то с потолка (конденсат кондея). Я пригляделся, но ничего не заметил. Полет... пилот - супер. На взлет пошел прямо с рулежки, не останавливаясь))) В полете персонал был вежлив, кормили нормуль, посадка была мягкой. Нареканий не было. 2. Из Барсы в Москву: Рейс 9672, самолет ТУ204-100, бортовой номер RA-64050. Самолет... новье, муха не сидела, больше о самом самолете ничего сказать не могу. Обслуживание - нормуль, пилот - взлетели, полетели, приземлились без каких либо неудобств. Турбулентность была раза 4, совсем легкая. Вывод (лично мой). Вот всем мне понравилсь ТУшки. Если честно, то в вопросе о самолетах, полностью считаю, что нужно поддерживать нашего производителя (не в пример автовазу, но, это уже другая тема). Ставлю авиакомпании твердую 5-ку (исключительно мои личные ощущения).
Нужно отдать им должное, что они не боятся летать на таком старье. На обратном пути в самолете(бортовой номер другой) тоже все подлокотники замотаны скотчем. Пилот вообще не представился. Во время отрыва от земли, когда самолет начал складывать шасси, раздался громкий треск на весь салон, и я подумал, что самолет оставил шасси на полосе. Многие заволновались, но потом успокоились, так-как стюардессы сказали, что у него всегда так убираются шасси. Посадка очень жесткая, он его просто уронил на полосу. Так-что, если у вас есть выбор, я вам не советую летать такими самолетами. Забыл написать про кресла. Мой рост 169 см, и места для ног мне конечно хватило, но чтоб упереться в соседнее кресло, мне не хватило 4-5 см. Но туроператор TUI хороший, очень понравилось. Всем приятных полетов!
Летели этой авиакомпанией из Внуково в Донецк 10.07.12. Рейс QU130. Самолет CRJ-200. Причем не ЮтЭйр-Украина, а ЮтЭйр. Экипаж по-моему донецкий. Все прошло просто замечательно. Вылет по расписанию. Самолет понятно не новый, но в нормальном состоянии. Перед взлетом к пассажирам обратился КВС на русском, украинском и английском. Старший бортпроводник Татьяна провела предполетный инструктаж на русском и английском. Еще на рулежке дали воды кто просил (пока не взлетели было душно) Быстрый набор высоты. После набора высоты стали предлагать ужин. Если честно - ужин сразил наповал. Не ожидал. Горячее на выбор - рис с овощами с рыбой, свининой или курицей. Свежие огурцы с зеленью. Печенье с сыром. Булочка. Пакетик с кетчупом. Десерт Бонжур-клубника. Ну и пакетики с сахаром, солью, перцем, зубочистка, салфетка простая, влажная. В принципе еда не главное в коротком полете (1час 20 мин), но все равно осталось очень приятное впечатление. Девчонки-бортпроводники - молодцы. Внимательные, улыбчивые. Спасибо им за приятный полет. Даже не ожидал.
27 июня 2011 года летели из Москвы в Барселону и 11 июля 2012 года - из Барселоны в Москву. Поскольку и чартерами, и регулярными рейсами летала достаточно много, есть понимание, чего ждать. В случае с Норд Винд качество, на мой взгляд, на уровне высокого (для чартера). Самолет был не новый, но чистенький. Вылет задержался всего на 30 минут. К самолетной еде у меня отношение сложное, но тут - все было просто, но вкусно! Единственное, не хватило сладкого к чаю - маленькой шоколадки или сладкой печенюшки)) Очень приятно было видеть внимательное отношение бортпроводников. А еще, на обратном рейсе нам повезло с командиром экипажа - им был Валерий Кожевников. Он во время полета называл основные города, которые мы пролетали и добавлял небольшой интересный комментарий. Было очень интересно взглянуть с высоты 10 тыс.м. на Марсель, Лазурное побережье, княжество Монако, Вену. Мы чувствовали себя гостями очень гостеприимного хозяина. Плюс, взлет и посадка прошли настолько легко, что почти не ощущались. Так что, полет действительно прошел приятно. Насколько я видела, такое же впечатление было у других пассажиров - судя по отзывам, которые они давали бортпроводникам при выходе из самолета. Теперь буду при поиске билетов рассматривать предложения и этой авиакомпании.
Летели с мужем 4 июля рейсом VV608 'Москва-Симферополь'. Если я правильно поняла, рейс был совместно с а/к 'Аэрофлот'. Это мой первый авиаперелет в сознательном возрасте, но я была напугана отрицательными отзывами об этой авиакомпании. Многого мы не ждали, но в целом все прошло неплохо. Регистрацию, несмотря на большую очередь, прошли быстро. Сначала долго не пускали на посадку, но взлетели мы точно по графику. Салон опрятный, на креслах чистые салфетки на подголовниках, в карманах кресел- журналы. Экипаж улыбчивый, обходительный. Кормили бургерами, поили соком-водой-чаем-кофе. Мужу бургер пришелся не по вкусу, но за полтора часа ему можно было и потерпеть). Порадовало то, что между кресел было достаточное расстояние, чтобы разместить ноги высокому человеку. Единственно что утомило - долгая рулежка перед взлетом. А так - авиакомпанией осталась довольна, в следующий раз, если полетим на Украину - полетим с этой авиакомпанией.
Старый провинциальный советский аэропорт при посещении которого с улыбкой и ностальгией вспоминаешь советское детсво. При прилете с борта самолета откидывается трап-лесенка. При спуске на землю вас ждут три улыбающиеся тетеньки котороые проводят вас из аэропорта (примерно 100 метров до ближайщей калитки). Там же у калитки выдача багажа происходит. Т.е. вре ровно так как было лет этак 20+ назад в самом лучшем смысле этого слова :-)
Летаем периодически между Петербургом и Цюрихом. Отличная компания! Небольшие уютные самолёты, пунктуальность, ни разу не было накладок. Жалко, что при покупке билетов нельзя выбрать тип питания. Но несколько раз, когда я говорила, что вегетарианка, мне приносили отличный вегетарианский обед из бизнес-класса, с красивой посудой и металлическими приборами. Приятно. С таким не сталкивалась больше ни в одной авиакомпании.
На днях причалила из вены))) (москва-вена-москва) Всё супер!!! Билеты дёшёвые самолёты нормальные! Кормят нормально!!! Рейс не задержали!!! Никаких притензий.
Постоянно летаю только этой авиакомпанией,специально выбираю,чтоб был не Аэрофлот. Обслуживание,обстановка,все на высшем уровне. Я не беру в счет состояние авиапарка,но сам профессионализм людей работающих там, не оставляет никаких претензий. Да и с сирийцами намного приятнее лететь,чем с вечно хмурыми и злыми русскими,которые ко всему прочему и напиваются на полную катушку в самолете. Нет ни культуры,ни уважения,ни воспитания. Поэтому, к авиакомпании никаких претензий,они молодцы.
