Летели 17.07.08 из Москвы в Казань,по прибытию не оказалось багажа...На резонный вопрос о том, где багаж и что нам делать дальше,кроме грубости и хамства работников аэропорта 'Казань' и представителя авиакомпании 'Татарстан' ничего не услушали... Позвонили на следующий день,сказали,что багаж прилетел,приезжайте и забирайте. Доставить багаж домой отказались. А как быть транзитным пассажирам,или не жителям Казани??? Что,опять лететь в Казань??? Господа,старайтесь по возможности выбирать другую авиакомпанию... Что обслуживание на земле,что самолёты - полный ОТСТОЙ...
Летал в июне Ил-86-м в Анталию и обратно. Самолеты конечно старенькие, но летают исправно (посадка оба раза мягкая, хотя в полете обратно немного трясло). Вылеты не откладывались (только из Е-бурга опоздали на 20 минут). В принципе, летать можно, хотя и хочется лучшего.
По долгу службы пользуюсь частенько самолетами. И летать в основном приходится только самолетами 'Татарстан Авиа'. Насмотрелась много чего. Официальные задержки на 1,5 часа выливаются в неофициальные 2-4 часа. Я так понимаю, чтобы не кормить и не поить людей по новому закону. Причем, в аэропорту Пулково зимой была задержка на 1,5 часа. Через 2 часа информация с табло вообще исчезла, якобы самолет уже вылетел, а мы еще 1,5 часа сидели в накопителе. В мае в Нижнекамске посадили нас в самолет, час просидели, потом высадили и объявили задержку на 1,5 часа. Якобы по метеоусловиям Домодедово. Звоню знакомому в Москву, который живет недалеко от аэропорта. На мой вопрос о плохой погоде возглас: 'Да ты что???!!! Ни облачка на горизонте, туманом и не пахнет, чудное солнышко!'. В середине июня летела из Бегишево в Москву. Вылетели с задержкой в 1 час (якобы Домодедово не принимало). Но это все мелочи. Место досталось возле левого крыла ЯК-42. На ветру у него болтался третий закрылок. В полете его просто поджало воздухом в строго горизонтальное положение. А вот при посадке он, естесственно, так и остался в этом положении. И в этот полет дали микроскопическую сухую соленую галету. На выбор был кофе и чай без лимона. На вопрос бортпроводнику:' Что ж вы так обнищали за 2 недели?', прозвучал ответ: ' У нас идет реорганизация'. Конфеты сосательные - уж лет 35 летаю - это своего рода ритуал был у Аэрофлота, нынче и те отменили. Последний полет 10 июля Москва - Нижнекамск. За 45 минут до вылета объявляют об изменении выхода и задержке рейса. Вылет должен быть в 22.45, переносят на 00.10. Итак, время 00.10, все стоим у выхода, посадкой и не пахнет, а уже должны были взлететь... 00.15 - подруливает наш самолет. Ура! Сейчас полетим! Не тут-то было!!! Из самолета выходят пассажиры!!! Как сие понимать??? На этот вопрос выпускающая тетенька дает потрясаающий ответ: 'Самолет только прилетел. Сейчас его разгрузят, заправят, загрузят ваши вещи и ужин, тогда и посадят вас. По времени это займет минут 20-30-час-полтора'. Мдааа.... Но слово 'ужин' как-то обнадеживает. Народ рассасывается по ближайшим сидячим местам и ждет. Иду в Справку, прошу отметить фактическую задержку рейса. Щазззззз!!!!! Ставят только официальную - 00.10. Показываю на часы - это для них не аргумент!!! 00.50 - объявляют посадку. Взлет без замечаний. Опять ЯК-42, те же бортпроводники, опять возле левого крыла, к счастью, ночь, и я не вижу болтается ли закрылок... Рассаживаемся на места, и тут повалил дым откуда-то снизу, его сразу стало по колено во всем салоне, причем ступней ног не видно. Но гарью не пахло... Проводница на волнения народа ответила, что это кондиционер заработал. Народ мудро отметил, что очень уж загадочный кондицинер. Действительно, похолодало жутко, благо пледы еще выдают. Перед взлетом кондиционер отключили, и народ так же спешно, как укутывался в пледы, начал раздеваться, многозначительно отметив 'хорошую' работу системы климат-контроля. :-))) О, вот и долгожданный ужин! Микроскопическая вафелька, салфетка для рук, кофе или чай. Но уже появился лимон!!!! Вау, какой прогресс!!! :-)) Свой багаж я каждый раз упаковываю в аэропорту. 170 руб - деньги, но все же как-то поспокойнее, что не обдерут сумку, да и поцелее багаж будет. После предпоследней поездки оказалось разбитым зеркало в косметичке. Это при том, что косметичка лежала в середине сумки, а не с краю, и косметичка была с металлической окантовкой. Это ж как надо было е...нуть сумку, что бы деформировать металл внутри сумки. В поледний раз еду с новой сумкой, упаковывать по-любому нужно. Хммм.... Упаковка уже 200 руб стОит. Народ подходит, и уже многие отходят, унося багаж в первоначальном виде. Из прежних поездок в хорошем смысле запомнились полеты Москва - Казань лет 6-7 назад. Боже! Какие борт-проводницы там были! Потрясающие улыбки! Больше таких улыбок я нигде и никогда не видела. А по сервису и культуре хочу отметить Белавиа (Белоруссия). Эта компания на первом месте в Шереметьево по пунктуальности полетов! Это о многом говорит!!! Вы когда-нибудь прилетали в аэропорт назначения раньше расписания? Нет??? А вот мне это удалось испытать благодаря этой компании. Прилетели на 20 минут раньше срока. И всю информацию по полету давали не проводники, а сам командир корабля! Мелочь, но приятно! :-))) Вот такие записки летающей дамы.... :-)))) Жизнь идет, а мы летаем.... И не перестаем надеяться, что уж вот этот полет пройдет без сучка и задоринки. Ан, нет.... Ну не этот полет, так значит следующий... Ну так хочется на это надеяться.... :-))))
Летел с Казани в Москву. Нормальная авиокомпания, полёт прошел хорошо только их 134-Тушонки пожалуй надо списывать... А ИЛ-86 пожалуйста не обижайте!!! За всю историю разбился только один пулковский, хоть и скрипит но самый надёжный из отечественных летунов. 86 по статистике не хуже 767-го боинга, только движков в 2 раза больше.
Летела на АН-24 (почти кукурузник) из Мин.вод 3,4 часа, в мае - первый раз в жизни не кормили горячим (дали две сухих булки, колбаску, кусочек помидора... ) Билет стоит около 7000 тыс. Я пожалела...
Летал на самолёте ИЛ-86 авиакомпании 'Татарстан' в Анталию рейс № 1101/1102. Ничего плохого сказать не могу, приветливые стюардессы, грамотная речь, корректное отношение к нетрезвым пассажирам. Из Анталии вылетели точно по расписанию, из Москвы задержали на два часа, но это не страшно. А то что самолёты 80-ых годов выпуска, это должен регулировать Минтранс.
Летали с подругой на 'Татарстане' в Турцию: 8 мая в Анталью, 12 назад в Москву. ИЛ-86 уже давно в коментариях не нуждается: когда при взлете он начинает весь скрипеть, чесное слово хочется выйти. Вылет из Москвы рейс TAK-1101. Полет прошел отлично, хороший взлет, мягкая посадка. Про стюардес ничего не могу сказать, мы спали весь полет. Из Антальи - TAK1102. Так я не летала никогда. Не знаю что было с пилотом, но такого отвратительно полета я не помню. Если будет выбор в следующий раз - татарами не полечу. Но в общем все зависит от экипажа....
Скажу коротко и ясно, Вылет из Домодедово в Шарм (стандартный чартер), летали на выходные. Ил-86 - корыто оно и есть корыто. Но какое хамье работает на борту, не выдержал и поставил на место старшего бортпроводника, 'совковые' тетки работали спокойно, а малолетняя саплячка слишком много о себе возомнила, вообще по своей натуре я спокойный человек и вывести меня из себя очень трудно, но ей удалось за 10 минут. за 4 часа полета до туалета я так и не добрался, очередь там была нескончаемая, работало только 3 кабинки, это на рейс 350 человек. Компания г... , полное с ее татарским обслуживанием, а КВС Архипов пил бы меньше, и так страшно летать, а уж с такими заходами на посадку вообще жесть!
Кошмар... один раз довелось лететь из Питера в Казань... молился чтобы эта рухлядь долетела... Плюс к этому ужасный сервис и неоправданно высокие цены. Рекомендую никогда не летать татарстаном
Летела из Москвы до Нижнекамска, стоимость билета окола 6,000 руб, цена высока, а сервиса никакого, самолеты просто ужасные. Надесю у них скоро появятся конкуреты для полетов в Москву из Нижнекамка. Сейчас они монополисты и поэтому творят что хотят.
