Не надо грязи,в отзыве про задержку рейса и ваучеры на 600 рублей, русским языком написано что летели мы не в Египет,а в Болгарию! На тот момент туда летали только бюджетные авиалинии,типа Колавиа и РедВингс! Если бы туда летали божественные,чистые,комфортные,и безопасные Эмирейтс,взяла бы билет даже не раздумывая,да ещё и мили накопила бы! Самолёты у Колавиа - отвратительные как внутри,так и снаружи,потому и рейсы вечно задерживают!!!каждый раз что-то там пытаются залатать 'на скорую руку' ( а люди сутками сидят и ждут). И тут не поспоришь! Бортпроводники попались -хамло ,которое даже понятия не имеет о таком термине как ' авиарежим' в телефоне! И нечего их защищать, один левый положительный отзыв не перекроет сотни настоящих- отрицательных! Имейте совесть в конце-то концов!
Летала 2 раза Метроджетом, в общей сложности 4 полета туда обратно, никаких нареканий у меня эти полеты не вызвали! Люди! Не надо тут сейчас после случившегося описывать свои страхи и то, что кто то где то слышал ужасный шум мотора и прочее! Вы еще не знаете реальных причин катастрофы, а уже вовсю обвиняете авиакомпанию и ее тех. обслуживание и что кто то там на чем то экономил! Прям эксперты тут все собрались, противно читать!!!
Очень корю себя за то, что не написала этот отзыв сразу, возможно кого то из погибших он остановил бы от полета этой компанией. Мы летели из Внуково в июне 2014 и тогда нам сказали, что самолет разгерметизировался при посадке и мы ждали 10 часов, пока его починят. Маленькое помещение Внуково, 200 чел. народа и все с детьми. Выйти не могли тк прошли регистрацию. Было холодно, выдали одеяла детям, тк помещение вообще холодное и маленькое, многим было плохо, кому - то нечем было накормить малышей - банки со смесью сданы в багаж и НИКТО к нам не выходил, представителей компании мы не видели вообще. Выдали талоны на питание на 600 руб., в кафе где цены начинаются с 500))) В итоге летели таким же, а возможно и этим самым аэробусом. Со страшным скрежетом мотора. Вообще скрипела вся обшивка, трясло и скрежетало все, лампочки мигали как на елке. Стюарты, правда, все любезные и мы рады были уже что хоть как то летим, но было страшновато. Правда нам сказали, что дали другой борт, тот разгерметезированный на починке, но зная, что у компании НЕТ запасных бортов и они все функционируют постоянно без малейшего перерыва за дешевую цену(какое там может быть техобслуживание?)думаю, что именно подлатав этот борт на него мы и сели.Но все это я узнала уже по проведении 10 часов в зале ожидания из интернета и тд. Все дружно собирались при приезде пойти и потребовать компенсацию за испоченный отдых и пропажу 1 дня, тк вместо 6 утра, вылетели в 16 дня, соответственно в отель попали к ночи. Вообщем когда приземлились на этой скрежащей банке - все вздохнули и аплодировали от души!!!! Я оч сомневалась, что долети - скрежет железа и неровные работы двигателя - их было оч слышно - парализовывали от страха. Никому не советую!!! Берегите себя и своих близких! Скорблю о погибших и понимаю, что каждый из нас мог быть там. Виной всему - жадность перевозчика, которые так относятся к своей работе. Такие дряхлые машины возят людей и задержки у них постоянные из-за подлатывания машин!!! Я обвиняю компанию в случившимся!! Попользовавшись ее услугами, мне сразу стало понятно, что виной этой страшной трагедии была неисправность самолета. Виню себя, что не написала раньше, как то забылось, после отдыха все это... а теперь такая трагедия, страшно, жутко и больно за людей!!!
Сейчас , наверное, трудно будет увидеть положительные отзывы об этой компании. Но я более чем уверен , что проблема в элементарной жадности её менеджмента : экономии на должном тех.обсуживании. Ни в пилотах , ни в турбулентности , ни в погоде , ни субъективных ощущениях конкретных пассажиров от конкретного полета , а именно в жадности . Самолет может прекрасно летать и 20 и 25 лет , если его надлежаще обслуживать . Данная компания этого , явно, не делала . Вот и результат. Мои соболезнования родным и близким погибших .
Никогда не судил предоставление услуг, но сегодняшняя гибель неповинных людей переполнила чашу терпения!!! Летали в Шарм из Домодедово в июне 2014г. Летал многими авиакомпаниями, поразило - перевоз автобусом через всю взлётно-посадочную полосу, к ангару рядом с которым стояло 'корыто' - Аэробус 320 или 321 (я не пилот). В полёте в Шарм и обратно я понял три вещи 1) Хвала пилотам, которые справляются с эти 'корытом'! 2) Человеческие жизни для хозяев 'колавиа' - ничто! 3) Покупай за минимум и выжимай максимум! Все эти три фактора и стали результатом вчерашней трагедии. Если скажут ошибка пилотов- враньё!!! Топливо - аналогично! Как бы не ругали Египтян, со своими обязанностями они справляются, тем более что очень много разных самолётов авиакомпаний со всего мира приземляются в Шарме! Кстати на счёт 56% позитивно на этом сайте о метроджет - или они сами пишут или кто писал отзыв слаще морковки ничего не пробовал! Вывод убили лучшую компанию 'Трансаэро' для того чтобы всякое г...... убивало наших людей!
Поразительно сколько 'специалистов' оставляют тут свои отзывы о сомнительности авиакомпании определяя исправность самолёта по тому что он: - задержался с вылетом; - самолёт в полёте трясло и он махал крыльями; - плохо покормили на рейсе; - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо; - запах авиационного керосина ощущался в салоне; - кресла в салоне потёртые и грязные; - мотор гудит 'не так как надо'; - 'ужасная' посадка. При этом, в мозг данных потребителей системы питания 'Всё включено' уже не помещается информация о технических и технологических процессах по эксплуатации воздушных судов. А собственно, она им и не нужно. Да и время на понимание причин не нужно о том что: - задержался с вылетом? - может быть что угодно: перенёс время вылета аэропорт, не успел вернуться оборотный борт, перенёс время туроператор для корректирования других направлений чтоб 'ком не скапливался' и. т.д. - самолёт в полёте трясёт и он машет крыльями? - горы, моря, атмосферное состояние - всё создаёт болтанку. Чем длиннее крылья, тем больше они 'машут' и не имеет разницы что написано на самолёте. - плохо покормили на рейсе? - есть а/к где можно заказать питание заранее, есть куча а/к где кормят только сендвичем на короткие перелёты, есть куча лоукост а/к где вообще ничем не кормят. 'Всё включено' это в отеле будет. Питание на борту заказывается или самой а/к или фрахтователем для своих пассажиров в зависимости от длительности рейса и экономической ситуации. - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо? - они там не для этого. На хамство нашего отпускняка окосевшего уже после магазинов беспошлинной торговли, они продолжают улыбаться и делают свою работу, которую большинство наших любителей 'All' путают с официантами. - запах авиационного керосина ощущался в салоне? - именно двигатель забирает воздух с 'улицы' и способствует кондиционированию воздуха в салоне. А чем ещё будет пахнуть воздух оттуда? Но это только после первых минут запуска двигателей, а после прогона воздуха, запах уходит. - кресла в салоне потёртые и грязные и столики не держатся? - за это надо сказать спасибо пассажирам, которые летели до вас. Просьба обращать внимание на состояние салона, когда покидаешь самолёт в пункте назначения. Страшная картина открывается, особенно когда идёшь на выход через весь салон, начиная с хвоста. - мотор гудит 'не так как надо'? - Все специалисты недельного отдыха Турции и Египта могут на слух определять работу авиационного двигателя CFM56, а может даже и отличить ролсройский от пермского. - ужасно приземлились? - а как вы хотели? Спуститься за 25 минут с высоты 10 км до земли без последствий оказываемого барометрического давления? Вы что, космонавты все, или гонщики Формулы 1? С давлением шутки плохи, хоть на Боинге летите, хоть на кукурузнике. И не нужно забывать о порывах ветра, которые сносят самолёт при посадке, о восходящих потоках с земли, которые хотят самолёт приподнять, в то время как он хочет сесть и. т.д. Про а/к Metrojet даже ничего отрицательно вспомнить не могу. Летал с ними 4 раза. Всё обычно, как и у остальных. Пока у авиакомпаний есть сертификат эксплуатанта – они все достойны выполнять авиаперевозку. Новости об авиакатастрофах всегда ужасное событие. В первую очередь, нужно дождаться результатов расследования точной причины происшедшего, а уже потом делать выводы, лететь с Метроджетом или не лететь, или не летать вообще.
Большинство людей будут писать отзывы: 1. Когда очень понравилось 2. Когда очень не понравилось. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ т.н. ОТЗЫВЫ -ЛОЖЬ. ЧТО МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ В ЧАРТЕРНОЙ КОМПАНИИ? Новые самолеты, отличное питание, расстояния между креслами, задержки вылета. Как правильно написал Влад выглядят как помойки особенно внУтри. Но претензий нет никаких???
Скорбим вместе со всеми!,весь день смотрю новости об авиакатастрофе. Страшно что я,муж и ребенок 1 годик летели три дня назад, только из Хургады, так же рано утром,Метроджет и туроператор Бриско.услышала что в этой авиакомпании всего 5 самолетов аэробус 321, вполне вероятно, что и мы летели на этом же самолете.Жутко.Наши соболезнования семьям погибших. Про свой полет скажу что туда и обратно летели хорошо,без задержек и турбулентности и воздушных ям, плавно и уверенно.
Летели из Домодедово в Анталию в Мае (туда-обратно). Проблем не было. Удивило то, что туда и обратно вылетели вовремя. Самолеты, конечно, выгладят как помойки (особенно изнутри), но не трясло и ничем не воняло. Чартер как чартер. Претензий к компании не было никаких.
летали этой авиакомпанией и тур операторм в Турцию этим летом.Это ужас,задержка рейса на 7 часов,самолет только прилетел и через час нас в него посадили,после того как он начал движение мы услышали гул ,шум,нам обьявили что это поломка и если не серьезная то мы летим ,а если серьезная то нас высаживают.нас вывели обратно в шатлы и отправили в аэропорт .обратившись в авиакомпанию,нам сказали что самолет починят и мы полетим.так и получилось.по прилету капитан судна нам сказал 'хорошо что мы не в небе сломались'!!!!!!!!!!!!!! ИТОГ ПОМЕНЯЛИ ПРОКЛАДКУ В САМОЛЕТЕ!!!! где В ЭТОЙ ДУРЕ НАЙТИ ЭТУ ПРОКЛАДКУ В ТЕЧЕНИЕ ЧАСА!!!????я в шоке!!!! мои соболезнования всем родным погибших!!!!!!!!!
